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汽车电子车载测试工程师实训

参加车载测试专业项目实训,学员参与就业保障计划

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Project Advantages

项目优势

课程设计不流于技术表层,不打娱乐系统的擦边球,培训内容侧重车内系统原理,将学员带入到汽车电子的核心竞争力技术领域;

授课形式灵活多样,拜托单纯输出的模式,而是结合大量的示例工程来讲解,追求技术的应用和理解,让学员充分吸收技术本质;

“捞干的”,授课内容按二八原理设置,滤除不常用的内容,主要讲80%常用的技术内容,在有限的课时里尽量使学员的知识体系符合用人单位的要求;

授课内容体系化、基础化,让学员没有明显的短板,而又不是只能背诵一些晦涩难懂的专业词汇,而是是学生能够阐述车载测试本质。

让学员有充足的的机会上手操作,不仅学习技术,更要会用技术,并理解这些技术从哪里来,为什么这样做,加大被用人单位录取的可能。

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参加车载测试专业项目实训

学员参与就业保障计划

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推荐上海、苏州、南京、北京、深圳等地就业

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入职上述地区所在的汽车制造开发类企业

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通过考试的学员获得交大教育车载测试培训证书

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考试未通过
下期免费跟读

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Vocational Future

职业前景

方兴未艾的汽车产业,电动汽车、自动驾驶、智能驾舱、软件定义汽车等高大上的领域都会与你有关。参与交大慧谷的车载测试职业技能培训将使你成为汽车界的工程师,将来还会成为汽车行业的专家、经理。受到社会高度认可、干净优雅的办公环境,快速的收入增长,锦绣的前途都会向你招手。

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车载测试的岗位职能

  • 参与汽车功能讨论,制定整车测试策略、测试计划;
  • 执行整车休眠唤醒,网络管理测试;
  • 执行车控系统(动力总成、底盘系统、车身系统)的功能测试;
  • 执行自动驾驶系统(ACU、激光雷达、毫米波雷达超声波雷达等)测试;
  • 执行ADAS驾驶辅助系统功能(车道保持辅助、自适应巡航、疲劳驾驶监测、交通标示识别等)功能测试;
  • 执行零部件(引擎控制模块、变速箱控制模块、车身稳定系统、动力电池管理模块、动力电机管理模块、整车控制器、车身控制器等)的软硬件功能、网络测试;
  • 参与整车冬季、夏季实验,量产验证等。

车载测试专属的就业方向

  • 汽车电子零部件一级供应商:如经纬恒润科技、博世
  • 乘用车整车厂:如泛亚、蔚来;
  • 商用车整车厂:如上汽大通、宇通客车;
  • 专业类公司:如自动驾驶类、智能驾舱类公司;
  • 软件二级供应商:如普华科技、Vector;
  • 芯片开发商:如NXP、四维图新;
  • 外包类工程服务公司:如文思海辉、中软国际;
  • 测试类专业公司:如蔚赫信息科技、dSpace;
Get a job

就业优势

2023年上海汽车产业GDP预计会有20%的增长率达到9696亿元。车载测试工程师紧缺指数TSI将达到7(1是平衡)以上,预计缺口人数将达到3万人。测试相比开发门槛低,上手快,普通电子类大学生经过专业训练后完全能够胜任车载测试工作。交大慧谷与多家汽车相关单位(包括整车厂、Tire1、人力资源公司等)有战略合作关系,能够提供充足的就业推荐资源。相信同学们会在车载测试行业博得一席之地,变身为一个汽车人。

信息来源于慧谷学员信息统计

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参与车载测试人才培养解决方案,您将任职以下类型的工作角色

EUC测试工程师


工作经验:半年左右

岗位薪资:6000-8000

在汽车零部件公司负责零部件的测试

娱乐系统测试工程师


工作经验:半年左右

岗位薪资:6000-8000

在整车厂负责娱乐系统的测试

车控系统测试工程师


工作经验:一年至三年

岗位薪资:10000-20000

整车厂测试车控系统功能、网络管理、诊断等

驾驶辅助测试工程师


工作经验:一年至三年

岗位薪资:10000-20000

整车厂或者自动驾驶新势力测试ADAS

HIL测试工程师

工作经验:半年至三年

岗位薪资:10000-20000

汽车零部件公司、整车厂、自动驾驶新势力从事Hardware-In-loop台架测试

高级测试工程师


工作经验:三年至五年

岗位薪资:20000-50000

三到五年工作经验,且在某一方面成为专家

资深测试工程师


工作经验:五年至八年

岗位薪资:30000-50000

五到八年经验,且在某几方面成为专家

测试总监、副总


工作经验:八年以上

岗位薪资:年薪

管理测试部门,成为公司的中高层管理人员

*以上薪资范围数据来源于慧谷合作企业平均工资统计
Long term cooperation

长期合作品牌厂商

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上海交大教育集团智能信息技术研究院

上海交大教育(集团)有限公司于1999年8月4日设立,以独立法人经济实体的形式对外发展终身教育事业。为打造社会化教育平台,充分发挥自身在教育、人才、技术及信息方面的资源和优势并服务于社会。上海交大教育集团,注册资本1.5亿元人民币,股东为上海交大产业投资管理(集团)有限公司和上海新南洋昂立教育科技股份有限公司。目前管理多所院校和十家控、参股公司。集团聚焦职业教育、基础教育与国际教育等领域,致力于发展终身教育事业。上海交大教育集团传承 “起点高、基础厚、要求严、重实践、求创新”的醇厚传统,秉持“严谨、务实、创新”的质量方针,聚焦国际教育和职业教育,不断探索人才的培养模式,满足社会教育需求,承担社会教育责任。

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师资团队

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王老师

车载测试主讲导师

曾就职于东软、西门子VDO、泛亚(上汽通用)、观致汽车等大型汽车公司,有20年汽车电子开发测试经验。曾参与通用汽车君越、GL8、新英朗等车型娱乐系统、导航、BCM、Gateway等模块的开发和测试。

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戚老师

测试专家讲师

在上市软件服务集团从事测试相关工作15年,对测试方法和理论有着超乎寻常的理解和把握。长期服务企业:易保科技,中达信息,微创,复旦光华,柯达,博达等

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杨老师

测试专家讲师/技术顾问

在华为、联想从事测试相关工作15年,一线大厂项目经验和管理经验加持,提供专业课后支持,就业面试辅导,答疑解惑无忧。

课程大纲

六大阶段教学安排

第一阶段: 测试基础和软件工程

课程内容 课程大纲
基础测试理论 测试目的
测试用例编写方法
测试对象
测试手段
测试项目流程 测试计划、策略、任务
测试执行
测试报告、问题回归、总结
需求理解 需求分析
测试点提取&分解
确定颗粒度
输出用例(功能、性能、稳定性)
需求管理工具
Python开发 Python语法
Python语法练习
基于python的测试脚本编写
变量,数据类型,控制结构,函数,类,包,模块,常用模块API
测试环境及工具 测试Case管理工具
车载测试环境搭建
配置管理 配置管理介绍svn、git
车载测试基础 车载测试的复杂性、分支、合作

第二阶段: 汽车电子基础

课程内容 课程大纲
开发流程 吉利汽车整车开发流程
大众汽车整车开发流程
ASPICE
功能安全/ISO26262
车载测试过程中有可能接触到的人
电气基础 汽车电气基础&术语
燃油汽车和电动汽车启动过程
学看汽车电气示意图、ECU管脚定义、传感器等
ECU的启动过程,MCU休眠唤醒、CAN休眠唤醒、静态电流
E/E架构 传统电子电气架构
基于域控制器的架构
基于以太网的中心网关架构
规范及工具链 国际标准
国家标准
企标
工具链
ECU硬件 硬件开发流程

第三阶段: CAN/LIN

课程内容 课程大纲
CAN总线2.0协议 CAN的硬件电路
CAN物理层
CAN数据链路层协议
问题处理(Busoff、错误帧、网络负载等)
CAN总线网络层 CAN仲裁区
CAN数据区与应用报文
CANDB++和Matrix
CAN信号
CAN网络管理
CAN数据区与诊断、标定报文
LIN总线 LIN和UART/SCI
LIN应用场景
LIN报文机制
LIN schedule表
实操 CAN报文分析
CAN Matrix文件讨论
CANDB++文件修改
实车数据采集 在实车上采集数据,并分析练习

第四阶段: CANoe

课程内容 课程大纲
CANoe CANoe软件界面
CANoe的硬件种类、软件安装
CANoe的配置方法、连接
CANoe接口和连接
CANoe和CAN总线
CANoe窗口 CAN八大窗口,及其使用方法
工程实际案例讲解
实操练习
CANoe工程 CANoe的节点仿真方法
CANoe的数据库导入和数据分析
CANoe的数据log抓取
CANoe测试界面搭建 CANoe的panel机制
CANoe的界面和信号的结合
实操练习

第五阶段: 自动化测试

课程内容 课程大纲
CAPL语言 CAPL语言原理
CAPL语法
CAPL的数据类型
CAPL事件驱动机制
CAPL与报文和panel
实际工程练习
自动化测试本质 自动化测试和手动测试的区别
自动化测试和测试用例
自动化测试编程架构
HIL测试 HIL测试概念
HIL测试应用
基于HIL的panel面板
基于HIL的自动化测试
Python技术交叉 Python和CANoe
Python和HIL

第六阶段: 诊断

课程内容 课程大纲
诊断概述 诊断的必要性、基本机制、地位
TP协议 ISO15765-2
实际通讯协议分析和操作
UDS协议 ISO14229-1/ISO15765-3、ISO14229-2
实际协议分析和操作
DTC、DID、RoutingControl DTC的定义
DTC及其应用的讲解
DID及其应用的讲解
RoutingControl的讲解
实际协议分析和操作
Bootloader Bootloade/OTA的概念和流程讲解